embed embed embed embed embed embed embed
Embed This Video embed
Share This Video embed
bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark bookmark
embed test
Rate This Video embed
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Tags For This Video embed
embed embed embed embed embed embed embed embed
Istoria banilor de la UE: 200 de milioane de euro pierduti, zero vinovati

Pierderea este insa dubla pentru ca in loc sa luam banii ii vom plati de la buget ca sa terminam lucrarile.

Comisia Europeana s-a saturat de lucrari proaste si amanari la nesfarsit. Prin urmare, ne taie din bani. Pentru ca dupa controlul facut, nu s-a dovedit cine trebuie tras la raspundere, ministerul Transporturilor a trimis dosarele la DNA.

"Calitate proasta, intarzieri mari, coordonare defectuoasa, slaba implicare, lipsa supervizarii lucrarilor, pericol pentru sistemul rutier".

Sunt doar cateva dintre concluziile inspectiei facute de corpul de control al ministrului Transporturilor in cazul contractelor cu finantare europeana. Astfel, iese la iveala ce vedem zi de zi pe drumurile tarii. Se lucreaza incet, prost si scump. O recunosc inclusiv fostii sefi din compania de drumuri.

Proiectele in cauza au fost demarate acum 10 ani si nu sunt gata nici azi. Spre exemplu, drumul national 6 Craiova – Lugoj ne va gauri bugetul cu inca 80 de milioane de euro. Constructorul care si-a batut joc de termene si calitate a fost schimbat abia dupa 9 ani.

Mai grav este ca acesta e doar varful aisbergului. Avem la dispozitie 4 ani sa atragem inca 4,5 miliarde de euro pentru drumuri, insa chiar si oficialii de la transporturi spun ca este imposibil.

Asadar pierderea oficiala se apropie de 700 de milioane de euro pentru care inca nimeni nu a platit nici macar 1 euro amenda.

 

sursa: stirileprotv.ro



Niciun comentariu »

Niciun comentariu până acum.

Feed RSS pentru acest articol. TrackBack URL

Lasă un comentariu