De ce nu avem autostrăzi: Maricica e rea de muscă
Două ştiri mici ne arată de ce n-o să avem niciodată autostrăzi
adevărate în România. Prima ştire spune că trei români şi-au luat
cu banul jos câte un Ferrari 458 Challenge de 210.000 de euro. Nu
preţul e problema, ci faptul că supermaşina e un model destinat
exclusiv pentru circuitele de curse, n-ai ce face cu ea nici pe
autostrăzile oglindă din Italia sau Germania, iar România nici nu
visează la un circuit. Până acum, mulţi cetăţeni trăiau cu
convingerea naivă că aceste chinuitoare construcţii de autostrăzi
sunt dorite de toată lumea. Românii bogaţi şi cu influenţă politică
au maşinile lor, vilele lor, “satele lor”, şcolile şi spitalele
lor, dar n-au încă drumurile lor. De aia, era logic să se zbată
pentru două-trei şosele, ca să aibă pe unde să se dea cu
bijuteriile şi să ruşineze Loganurile.
Dar Ferrari 458 demonstrează
clar, fără dubii, că în România limuzina n-are nicio treabă cu
drumul, e un fel de tablou scump cu roţi, totul e să se ştie că-l
ai, apoi îl atârni tu undeva.
A doua ştire e declaraţia lui Emil Boc despre bucata de autostradă
Cernavodă-Constanţa. “Avem probleme tehnice legate de siturile
arheologice şi căutăm soluţia tehnică.” Treaba premierului, treaba
lui Anca Boagiu era să găsească soluţii, nu să descrie cu talent
complexitatea problemei şi dificultăţile muncii de ministru la TV.
E ca şi cum un instalator deja plătit care te lasă luni de zile cu
o ţeavă spartă în casă ţi-ar spune că are probleme cu câlţii, cu
patentul, dar “caută soluţia tehnică”. Dar demnitarii României sunt
geniali la găsitul scuzelor. Dacă-i asculţi, parcă tot ce mişcă-n
ţara asta, râul, ramul, luptă împotriva şoselelor
năvălitoare.
publicitate
În 2009, lucrarea faraonică dintre Comarnic şi Braşov a fost
atacată de nişte urşi stresaţi, în zonele montane acţionează bande
de lupi în călduri, în Dobrogea buldozerele luptă cu nişte
broscuţe, iar la Moara Vlăsiei parcă suntem în “Păsările” lui
Hitchcock – lovesc piţigoii. Nici pe Dunăre nu e linişte. Radu
Berceanu, fostul de la Transporturi, a plâns un an din cauza
sturionilor până i-a venit unuia ideea să facă nişte găuri de
trecere pe o “cocoaşă” subacvatică de pe braţul Borcea. Culmea e că
moda scuzelor se propagă de sus în jos. Şoseaua de centură a
Constanţei stă din cauza dacilor şi a romanilor, mai precis nu se
lucrează pentru că nu se fac repede descărcări arheologice.
Directorul Muzeului de Istorie din Constanţa declară senin că
oamenii săi nu pot lucra pe vreme rece pentru că a căutat şube
pentru ei, dar n-a găsit nimic. Dacă o luăm pe fir în jos, probabil
că şi insul trimis după şube o să spună că n-a ajuns dimineaţa în
târg din cauza lui Maricica, nevastă-sa, care n-a venit toată
noaptea acasă. De-aia n-are România autostrăzi: Maricica de la
patru e rea de muscă.
Citeste primul stirile care conteaza, direct de pe telefonul tau mobil! m.gandul.info
Niciun comentariu până acum.
Feed RSS pentru acest articol. TrackBack URL
Loading ...
