Tăriceanu renunţă la afacerea Citroën şi se concentrează pe Ford şi Harley Davidson Foto: STR New / Reuters
Călin Popescu-Tăriceanu a renunţat complet la vânzările mărcii
Citroën, la aproape 20 de ani de când a adus în România brandul
francez, marcă prin care fostul premier a ajuns în prim-planul
industriei auto româneşti, scrie Ziarul
Financiar
publicitate
“Activitatea Automotive Trading Services în ceea ce priveşte
marca Citroën va continua în Băneasa doar pentru service, nu şi
vânzarea de maşini.
Angajaţii de la showroomul Citroën din Pipera
vor fi mutaţi la centrul din Băneasa”, a declarat Bogdan Bucurescu,
directorul general al Automotive Trading Services (ATS).
Compania deţinută în proporţie de 85% de fostul premier şi 15%
de Bogdan Bucurescu, directorul companiei, este în continuare
dealer al mărcii Ford şi importator al motocicletelor Harley
Davidson.
ATS este primul jucător din auto care renunţă complet la o
marcă, după ce în 2007 s-a transformat din importator în dealer
prin preluarea directă a activităţii de importator de Citroën
România, iar acum a renunţat şi la activitatea de vânzări
păstrând-o doar pe cea de service.
Călin Popescu-Tăriceanu nu a putut fi contactat pentru
declaraţii până la închiderea ediţiei ZF.
Cele mai bune rezultate pentru ATS au fost înregistrate în 2006,
atunci când compania a rulat aproape 55 mil. euro şi a înregistrat
un profit net de aproape 3 mil. euro, an în care ca importator
compania a vândut peste 3.500 de maşini.
Cele mai mari exituri din auto din ultimii ani au fost cele ale
lui Ion Ţiriac, care anul trecut a predat activitatea de import a
mărcii Ford către divizia de importuri a Ford România, companie
care deţine uzina auto de la Craiova, iar la finele lui 2009 a
vândut către Daimler AG pachetul de 49% din acţiunile deţinute la
Mercedes-Benz România.
În ambele cazuri însă, Ţiriac a rămas dealer al celor două mărci
prin intermediul reţelei de retail ŢiriacAuto.
Compania ATS, deţinută în proporţie de 85% de Călin
Popescu-Tăriceanu şi 15% de Bogdan Bucurescu, directorul general al
companiei, a devenit de la 1 august anul trecut şi dealer Ford,
prin
transformarea centrului auto din Băneasa într-unul din cele mai
mari dealershipuri Ford la nivel naţional.
În aceeaşi locaţie de pe DN1 Călin Popescu-Tăriceanu a investit
aproape un milion de euro în amenajarea unui showroom al mărcii de
motociclete Harley Davidson, brand importat oficial de ATS. Sub
mandatul său de premier, Ford Europa a preluat pachetul majoritar
al acţiunilor de la Automobile Craiova, companie care acum a
devenit Ford România.
Dealerul Citroën din b-dul Barbu Văcărescu al ATS funcţiona
într-un spaţiu închiriat. Compania nu avea semnat un contract de
dealer cu Citroën România, ci funcţiona ca un agent de vânzări al
dealerului mărcii franceze din Braşov.
Tăriceanu este unul dintre oamenii de afaceri care au pus bazele
pieţei auto româneşti în prima parte a anilor ’90, fiind membru
fondator al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de
Automobile a cărei preşedinţie a deţinut-o între 1994-1997 şi
2001-2003.
În acelaşi timp, înfiinţată în 1993, ATS a fost printre primii
importatori oficiali din România după 1989, alături de Romcar şi
Autorom, foştii importatori Ford şi Mercedes-Benz parte a Ţiriac
Holdings.
Automotive Trading Services a înregistrat în 2009 o cifră de
afaceri de 15,7 mil. euro şi un profit brut de 53.000 de euro,
potrivit datelor publicate pe Registrul Comerţului.
În 2008 businessul ATS a atins un nivel de 20 mil. euro şi un
profit brut de aproape 1 milion de euro.
În prezent reţeaua Citroën din Capitală este alcătuită din două
centre ale dealerului S.D. Prestige Impex, unul în partea de sud a
Bucureştiului şi unul în partea de nord, în Pipera.
În acelaşi timp, reţeaua Ford din Capitală este alcătuită din
cinci centre ale Romcar Motors (Ion Ţiriac), Business Develop ment
Team (Ştefan Simion), două ale Colina Motors (Marius Piţigoi),
Neste Automotive şi ATS (Călin Popescu-Tăriceanu).
Reţeaua Citroën s-a extins în a doua parte a anului trecut cu
două noi investiţii pe piaţa locală, una la Constanţa, realizată de
Grupul Rădăcini, care mai deţine dealeri ai mărcilor Opel,
Chevrolet, Suzuki, Mazda şi Cadillac, şi una în partea de nord a
Capitalei prin dealerul SD Prestige în urma unei investiţii de
200.000 de euro în amenajarea unui showroom. Cel mai nou intrat în
reţeaua Citroën este compania ŢiriacAuto, divizia de retail auto a
Ţiriac Holdings, care a inaugurat un showroom al mărcii în
Bacău.
În primele două luni ale acestui an vânzările Citroën pe piaţa
locală au înregistrat o creştere de peste 40% comparativ cu
perioada similară a anului trecut, la 242 de autovehicule,
creşterea fiind determinată în primul rând de o apreciere de
aproape 400% a vânzărilor de utilitare, în timp ce pe segmentul
turismelor vânzările au continuat să scadă cu 24%, la 107
unităţi.
În acelaşi timp, Ford a comercializat în acelaşi interval peste
600 de unităţi, în scădere cu aproximativ 40%, potrivit
statisticilor APIA.
În ceea ce priveşte vânzările în Capitală, Citroën a vândut în
primele două luni 38 de autoturisme dintr-un total de 107, în timp
ce Ford a comercializat aproape 240 dintr-un total de 517.
Automotive Trading Services a mai închis la începutul lunii
septembrie showroomul de motociclete Harley-Davidson din Constanţa,
potrivit datelor de pe Monitorul Oficial.
Showroomul Harley-Davidson din Constanţa de 150 mp, amplasat în
zona centrală a oraşului, a fost inaugurat în primăvara acestui an,
iar în cadrul acestuia se comercializau atât motociclete, cât şi
echipamente de protecţie, vestimentaţie şi lifestyle.
ATS a vândut anul trecut aproximativ 50 de motociclete
Harley-Davidson, în creştere cu aproape 25% faţă de anul
anterior.
Bogdan Alecu, bogdan.alecu@zf.ro
Citeste primul stirile care conteaza, direct de pe telefonul tau mobil! m.gandul.info
Niciun comentariu până acum.
Feed RSS pentru acest articol. TrackBack URL
Loading ...
