Mai mult de jumătate dintre maşinile din România sunt Dacii sau
Volks-wagen. Potrivit datelor Ministerului de Interne, la sfârşitul
anului trecut, dintre cele 4,23 milioane de maşini din România,
circa 40% sunt Dacia şi 10% Volkswagen. Clasamentul este completat
de mărcile Opel, Daewoo şi Renault.

Tendinţa şoferilor de bani gata arată că aceştia se îndreaptă
spre maşini mari, puternice, capabile să facă faţă şoselelor pline
de gropi care s-ar dovedi fatale maşinilor sport. Aşa se face că
peste 320 de Hummeruri gigant se regăsesc în statisticile Direcţiei
Regim Permise şi Înmatriculare Vehicule, în timp ce Ferrari, Rolls
Royce şi Lamborghini împreună nu pot trece cota 200. În topul
luxului se află 100 de maşini Ferrari, peste 50 Rolls Royce şi
peste 40 Lamborghini. Cele mai rare mărci sunt Bugatti – doar două
maşini, Lotus – şapte maşini şi Maybach – 14 maşini. Lista continuă
cu 180 Maserati, 190 Bentley, 2.001 maşini Porsche şi aproape 1.200
marca Jaguar.

Potrivit DRPCIV, la finalul anului 2009 erau înmatriculate
1.697.139 Dacii, 433.557 Volkswagen, 340.070 de Opeluri, Daewoo -
233.047, Renault – 217.946, Ford – 210.205, Skoda – 149.541, Audi -
99.180, Peugeot – 97.869 şi Fiat, cu 84.438 de maşini.

Clasamentul este completat de BMW, cu peste 82.000 de maşini
înmatriculate, şi Mercedes, cu peste 77.000 de maşini.

Maşinile de lux produse în Japonia sunt mai numeroase decât cele
specific americane şi decât cele chinezeşti. Astfel, sunt
înmatriculate 1204 maşini Lexus, 495 Infiniti şi 24 Acura.

La categoria autoturisme produse în China, în România
circulă 484 marca Great Wall şi alte 245 marca Geely. Producătorii
americani nu depăşesc împreună 1000 de maşini înmatriculate.
Astfel, Pontiac are 311 maşini, Cadillac – 274, Buick – 49 şi
Lincoln – 177.

Din­tre cele 1,7 milioane de Dacii, mai mult de două treimi sunt
produse înainte de introducerea pe pia­ţă a Loganului. Alte 35 de
mii de maşini ARO sunt încă înmatriculate, alături de peste 46.000
marca Oltcit.

Lista maşinilor ruseşti, cele mai multe foarte vechi, cuprinde
peste 2.600 de maşini Moskvich, peste 17 mii de maşini Lada, peste
250 de exemplare marca Volga şi 125 de GAZ-uri.

Piaţa auto s-a prăbuşit cu 82 la sută în
ianuarie

Prima lună a anului a marcat o prăbuşire a înmatriculărilor de
autoturisme noi. În ianuarie 2010 au fost înmatriculate 2.927
vehicule noi ceea ce reprezintă o scădere cu 82,54% faţă de
ianuarie 2009.

Această lună va rămâne ca lună de referinţă a statisticilor
referitoare la înmatriculările de autoturisme noi în România. Asta
pentru că este cel mai scăzut număr lunar de înmatriculări
autoturisme noi de după ’90.

În plus, este prima lună în care marca Dacia nu mai este pe
primul loc în ceea ce priveşte cota de piaţă, aceasta căzând direct
pe locul 3 (în urma unei scăderi de – 94,2 % faţă de ianuarie
2009), fiind devansată de Volkswagen şi Ford.

În Bucureşti au fost înmatriculate 1.374 de autoturisme noi,
adică peste 60 la sută din total. Există judeţe în care au fost
înmatriculate chiar sub 10 autoturisme noi. Astfel, au fost
înmatriculate 9 în Brăila şi Caraş Severin, 8 în Harghita, câte 7
în Botoşani, Mehedinţi, Olt, Satu Mare şi Vaslui, câte 5 în Covasna
şi Ia-lomiţa, 4 în Bistriţa Năsăud, 3 în Alba şi unul singur în
Sălaj.

Niciun comentariu »

Niciun comentariu până acum.

Feed RSS pentru acest articol. TrackBack URL

Lasă un comentariu